클리어 바디와 휠타이어 포함입니다.
기자재는 포함되어있지 않은 빌더스킷입니다.
구성이 매우 좋습니다!!
특징들
CMS [섀시 장착 서보]
조절 가능한 전면 트랙 바
유니버설 프론트 드라이브 차축
금색 도장된 강철 프레임 레일
동봉된 수신함
12mm 휠 헥스
앞뒤 범퍼 마운트 조절 가능
조절 가능한 폭의 바위 슬라이더
배터리 박스 두 개
금 아노다이징 알루미늄 모터 플레이트
조절 가능한 본체 기둥
보다 유동적인 차축 관절을 위한 최적화된 볼 컵
조절 가능한 후방 충격 타워 장착 위치
전면 및 후면의 텔레스코픽 구동축
압출 알루미늄 구동축 스플라인
일체형 리어 액슬 디자인
조정 가능한 캐스터가 있는 스플라인 프론트 액슬
차축 전체의 금속 기어
가공 강철 탑 샤프트
고강도 5mm 직경의 강철 링크
금속 볼 베어링 포함
공장 팀 #42390 스틸 디프 커버 43g (전면 및 후면)
더 많은 신체 특징
RC10 일체형 코츠맨 클리어 트레일 트럭 차체는 고강도 폴리카보네이트로 열성형되었습니다
사출 성형 거울 및 지붕 선반
RC10 데칼 시트
조절 가능한 사출 성형 전면 및 후면 범퍼
사실적인 스타일링
라이선스 1.9"x4.65" 제너럴 그래버™ X3 타이어
라이선스 1.9" 메소드 701 트레일 시리즈 비드락 휠
A performance rig built to endure. When hitting the trail, you want to do it with confidence, and the answer is the RC10 Trail Truck Cattleman Kit from Team Associated Element RC.
At the heart of the Trail Truck Cattleman Kit is our revolutionary Stealth® X gearbox. Although the exterior appears to have a conventional 3-gear transmission look, the inside is far from conventional. The Stealth® X features the ability to adjust the rear drive ratio independently of the front drive across three levels: stock overdrives the front end 5.7%, option 1 provides a one-to-one drive ratio front-to-rear (available separately), and option 2 overdrives the front end 11.83%. Feeding the power to the tires are 3-piece telescopic driveshafts with an extruded aluminum center section, universal front drive axles, and hardened steel ring and pinion gears. With the Enduro drivetrain, delivering useful power will not be an issue.
With all this packed in one box, we know the Cattleman Rock Crawler Kit is ready for the trail – Are you?
CHASSIS FEATURES:
BTA steering & Aluminum steering plates:Behind-the-axle steering provides better approach angles, more clearance, and a cleaner look. Bolt-on aluminum steering plates allow for more adjustments, strength, and future modifications.
Integrated servo winch mount:Mounting a winch directly to the chassis is the strongest and most reliable spot on any trail rig, positioned alongside the steering servo for overall chassis balance and weight distribution.
Threaded aluminum shock bodies:Threaded gold anodized aluminum and fluid-filled, these shocks keep the vehicle stable on the trail and retain oil even in the roughest terrain.
Stealth® X gearbox with adjustable overdrive gears:At the heart of the Enduro is our revolutionary Stealth¨ X gearbox. Although the exterior appears to have a conventional 3-gear transmission look, the inside is far from conventional. The Stealth¨ X features the ability to adjust the rear drive ratio independently from the front drive in 3 levels. Stock overdrives the front end 5.7%, option 1 provides a one-to-one drive ratio front to rear and option 2 overdrives the front end 11.83%.